《社會》容積移轉亂象多,將設50%門檻
2012-03-19 08:57 時報資訊 【時報-台北電】
容積獎勵、移轉浮濫,依現制都更、停車場獎勵、綠美化等五花八門容積獎勵、移轉加一加,原本可以蓋八千坪樓地板面積的基地,往往可多「長出」一倍來;惟這類量體龐大建築,在雙北市如雨後春筍一一冒出來,已讓許多民眾不惜挺身對抗建商,捍衛自身日照權等權利。內政部長李鴻源指出,內政部十分重視這項問題,已在檢討現制,未來將會加以設限。

  據瞭解,內政部目前傾向依學者建議設定門檻,容積獎勵與移轉量最高以不得超過五成為限。


  「我住在新店二十幾年了,但近來前方的捷運共構住宅量體太大,且又都是高樓,自家住宅雖然距離建案有兩、三公里遠,視野還是硬生生被擋住,原本可以看到的美麗山景,就此被取而代之。」資深媒體人蔡玉真說,這種情況實在太誇張。

  住遠一些還有這類問題,若與這一些動輒二、三十層樓高的住宅大廈比鄰、太接近,就更吃不消,之前皇翔F4、元利建設和平東路案都有居民出面抗議、爭取日照權。

  業界人士透露,容積獎勵只要開發案符合條件就可申請,而容積移轉則有一群人專門經營,由於門檻高,獲利可觀,短進短出,三、四成利潤跑不掉,像是之前容積交易最旺的新莊頭前、副都心等重劃區,其容移價格可由兩、三年前公告現值的七、八成,隨著房價飆漲,最高曾上漲至公告現值的一.六倍。

  「容積買賣獲利空間,往往比預售屋投資客高出許多。」一位建商土地開發部門主管指出,目前雙北市辦理容移最大來源是十五米以上道路用地,由於掮客買下容積後,須將被民眾院子、圍牆、冷氣等占用部分排除,操作上有一定難度,加上必須用現金交易,不能貸款,經營這塊特殊領域的業者不多。

  監察院去年注意到容積獎勵、移轉過於浮濫問題,對內政部營建署提出糾正,為此,營建署已多次邀集學者專家討論,並建請內政部近期開會討論,加強容積率獎勵或移轉等管控。

  據瞭解,未來傾向依學者建議,限定建商申請都更、綠建築、開放空間等容積獎勵,加計古蹟、公設保留地等容移,最高不得超過五成。監委有意見的捷運共構宅容積獎勵部分,也將與交通部協商改善之道。 (新聞來源:中國時報─王莫昀/台北報導)
arrow
arrow
    全站熱搜

    smart888jay 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()