國內保時捷總代理銷售以基本車價和客製化為主，且Panamera四門跑房車是除了Cayenne休旅車外，最受歡迎的車款，因此下訂後得等一段時日才能交車。現在總代理以Panamera V6入門款，加上原廠客製化的20餘項配件推出限量30部的Panamera Sport勁裝特仕版，並採現車供應。我們搶得其中一部馬上來看看Sport版究竟有多運動。報導╱吳凌祺 　攝影╱黃天佑

【規格表】

引擎型式：3605c.c. V6
馬力╱轉速：300hp/6200rpm
扭力╱轉速：40.8kgm/3750rpm
變速箱：7速自手排
傳動方式：後輪傳動
0-100km/h加速：6.3秒
極速：259km/h
原廠平均油耗：10.8km/l
售價：517萬9400元

【選配內裝 別具跑格】

方向盤換上具換檔撥片的Sport Design真皮樣式，配有速度感應轉向裝置，新增停車測距輔助系統。後座配上紅色安全帶；每部特仕版身上20多項選配清單中，都會有細節的不同。

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紅底的5環式儀錶增加戰鬥氣息，右二錶內設有資訊顯示幕。排檔左下有SPORT行車模式鈕 ，按下後車輛動態變得較激進。行李廂在座椅全部放倒後可獲得1263公升的大容量。

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【試駕印象 動力夠用 過彎更穩】

Sport版本動力方面雖無經過調校，但於國內公路再試，仍讓人心曠神怡。最大馬力300匹要負擔的車重不輕，但善用聰明7速自手排變速箱拉高轉速，可很快拋離車陣，不會覺得動力不夠使喚。在一長串選配清單中，唯一牽涉機械更動的是在後軸加5mm墊片，讓過彎極限變更高，駕駛者可以更高車速過彎；車尾雖少了前置引擎後輪驅動跑車的積極性與靈活度，但更穩定的動態表現才是王道。

引擎為保時捷自行開發，夾角採最佳化90度，重心低、聲浪迷人。PDK雙離合器7速自手排是以柔韌巧勁在轉瞬間完成每次換檔，接合感也很平順。鋁圈從18吋升級至20吋RS Spyder Design款式，配米其林跑胎，抓地力更上層樓。

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【同場加映】918 Spyder 創紐柏林最速單圈

預計明年9/18登場的保時捷天王超跑918 Spyder，在德國紐柏林北賽道創下7分14秒最速量產車紀錄。該原型車採最大綜效馬力795匹的油電複合動力系統，僅裝上米其林道路用跑胎和將來量產供選配的Weissach性能套件。918 Spyder全球918台，國內將爭取3部，預計2014年初抵台，目前已被訂走2部，預估售價4000萬以上。