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《交通》五股交流道，全台最塞
新北市五股交流道車流量每小時高達三千九百輛，居全國高速公路交流道之首，而台六十四線、特二號道路分段通車後，高架與平面車流匯集，導致塞車情況雪上加霜，市議員陳明義五日會同交通局、高公局、國道警察會勘，盼解決用路人問題。
陳明義指出，一輛車若從五股方向出發，沿新五路至國道一號五股交流道北上匝道上高速公路，中間會通過至少五個車流交叉口，平時只需五至十分鐘的車程，尖峰時段卻得花四十分鐘，「這根本是設計不良！」
高公局資料顯示，國道匝道設計為每小時通過約二千輛車，但五股交流道每小時車流量高達三千九百輛，遠超出可容量範圍。
因會勘選在尖峰時段舉辦，許多駕駛人狂鳴喇叭表達怒火，更有人直接搖下車窗，大喊：「塞到快發瘋了！」
陳明義擔心，未來特二號道路全線通車、國道五楊段高架道路完成，帶來更龐大車潮，而國家影視中心、中央合署辦公大樓都設在新莊副都心，五股交流道使用率勢必大幅提高，解決交通壅塞是當務之急。
因昨天擬不出實際解套策略，陳明義認為應拉高層級，十七日將會同立委、交通部相關單位開會討論。
高公局北工處內湖工務段長潘文山說，現階段高公局會宣導駕駛人改走替代道路，塞車時請警察指揮交通。
新北市政府交通局交通管制工程科長朱建全說，十七日前將架設兩面提醒改道行駛的告示板。(新聞來源：中國時報─記者蘇瑋璇／新北市報導)
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